Mivel már hazánkban is hivatalosan lehet Bentley modelleket vásárolni, még nagyobb figyelemmel kísérjük a brit luxusmárka ténykedését. Ezúttal a jelenleg legnépszerűbb modelljük, a Bentley Bentayga kapott új változatot: a villámgyors luxusterepes kínálata ezúttal zöld rendszámos kivitellel bővült.
A Bentayga Hybrid tipikus konnektoros hibrid. Lassan megszokhatjuk, hogy (néhány kivételt eltekintve) ha ismerünk egyet, akkor ismerjük az összeset, jellemzők terén ugyanis annyira egy kaptafára készülnek most a vezetékről is feltölthető akkus modellek. Itt is adott a kb. 50 km-es elektromos hatótáv, igaz, ezúttal a nagy tömeg miatt valamivel nagyobb akkupakkot kellett ehhez mozgósítani. Persze ettől nem kevésbé izgalmas a nagy SUV.
Pontos teljesítményadatokkal egyelőre nem szolgált a gyártó, de azt tudni, hogy az összkerékhajtású modellben V6-os turbómotor dolgozik együtt az elektromos hajtáslánccal. Azért kicsit meglepődnénk, ha ez nem a konnektoros Porsche Panamera hajtásláncát jelentené. A zuffenhauseni mindentudó 2,9 literes, feltöltött egysége 330 lóerőt és 450 Nm nyomatékot mozgósít, amihez 136 lóerős (400 Nm) elektromotor társul. Mindez 462 lóerőt és 700 Nm-t eredményez – legalább ennyire számíthatunk hát a brit modell esetében is.
A hajtáslánc a szokásos előnyöket és hátrányokat hozza: az átlagosnál valamivel nehezebb lesz a hibrid és bizonyosan hiányzik majd néhány liter hely a csomagtartóból (a hivatalos adatokkal még adós a márka), azonban az így is nagy autó állóhelyzeti fűtést kap az elektromos jelenlét okán, az alapjárattól elérhető villanyos nyomaték pedig jól kiegészíti a turbómotor karakterét.
A Bentley Bentayga Hybrid a mai nap folyamán mutatkozik be a Genfi Autószalonon, az első modellek pedig várhatóan az ősz folyamán vagy az év végén érkeznek meg – ennek megfelelően az árak egyelőre ismeretlenek.