Két mozdony is bedobta a törölközőt menet közben, volt olyan utas, aki hajnal négykor került ágyba.
A bama.hu cikke szerint a vasárnap délután öt órakor Szombathelyről Pécsre tartó személyvonat nem a gyorsaságáról híres, a 250 kilométeres utat ugyanis bő négy óra alatt teszi meg.
Fotó: Illusztráció/pixabay.com CCO
Ám a most vasárnapi ennek több mint a duplája alatt érte el a baranyai megyeszékhelyet, ugyanis két mozdonyt is "elfogyasztottak" menet közben.
A lapnak egy, a vonattal utazó számolt be az élményeiről.
A vonat már Szombathelyen megtelt, és a hosszú út során tanulással múlatták idejüket a diákok (sok egyetemista utazik ezzel a vonattal – a szerk.). Babócsa után a mozdony lerobbant, küldtek egy mentesítő mozdonyt, ami Szentlőrincnél kigyulladt. Akkor már jóval elmúlt éjfél. Mindenki állt a peronon, volt aki ismerősét hívta, aki eljött érte autóval, ők voltak a szerencsésebbek. Én körülbelül négyre kerültem ágyba.
A bama.hu a MÁV-tól megtudta, hogy
vasárnap este, röviddel fél 9 előtt, Péterhida-Komlósd állomáson egy Szombathelyről Pécsre tartó személyvonat mozdonya meghibásodott, a vonat nem tudta folytatni az útját. A szerelvény mihamarabbi továbbítása érdekében egy segélymozdony indult Pécsről, azonban Szentlőrinc állomáson a motortere kigyulladt. A mozdonyvezető eloltotta a tüzet a tűzoltóság kiérkezése előtt, személyi sérülés nem történt. A következő mozdony Mecsekalja-Cserkútról érkezett, a személyvonatot végül ez vontatta el Pécsre. A vasútállomásra 2 óra 18-kor érkezett meg a járat, 400 utassal.
Az is kiderült, hogy ugyan be lehet nyújtani kártérítési igényt, ám az üzletszabályzat szerint "átalány kártérítés a feláras, pót- és/vagy helyjeggyel igénybe vehető járatok késése esetén igényelhető, személyvonatok esetében nem".
9 hozzászólásarrow_drop_down_circle
Azért ezt a "gyorsaságot" nehezen viseli el az emberi szervezet. 250 km 9 óra alatt. De a 4,5 óra sem piskóta. Mindez a XXI. századi Magyarországon!
annyi időt töltöttek utazással mit amennyire jegyet váltottak. Egyébként a jó munkához idő kell!
M-megy?
Á-áll
V-vagy az utasok tólják?
Ez is egy módja a vasúti átjáróban bekövetkező balesetek elkerülésének. Egy ilyen vonat esetében még el is lehet futni a vonat elől. Sőt, a szomszéd faluból hívni egy lovaskocsit, amelyik még az autót is lehúzza a sínről.
Új hozzászólás