Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Ez a vállalat megreformálja a raklapozást
2024.04.25 04:16
Új gyártócsarnokot építtet a Szabó Fogaskerékgyártó
2024.04.24 17:18
Közös fejlesztést jelentett be a Siemens és a Mercedes-Benz
2024.04.24 16:25
Baleset történt az SK On komáromi akkugyárában
2024.04.24 15:22Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Kínában kezd újraéledni az autóipar
Fotó: Volkswagen Newsroom
Alig két hónappal ezelőtt még Kína volt a koronavírus-járvány leginkább érintett színtere, a gazdasági élet szinte teljesen leállt az országban. Mostanra kezd visszatérni az élet a területre.
Stephan Wöllenstein, a Volskwagen kínai részlegének vezérigazgatója optimista, és úgy látja, két három-hónap múlva túl lehet a válságon a cég. Ugyanakkor hozzátette azt is, hogy az autók iránti kereslet még kicsi, így az üzemek többsége csökkentett kapacitással működik.
Jó hír, hogy a koronavírus-járvány okozta válság óta először pozitív trendekkel lehet számolni: márciusra Wöllenstein szerint akár már az egymilliót is elérheti az eladott autók száma. Ez hatalmas növekedés lenne a februári 250 ezer eladott autóhoz képest.
A cégvezető úgy véli, hogy az év második felétől már visszatérhet az előre tervezett számokhoz az eladások mértéke.
„A remény visszatérőben van a kínai autópiacon”
- fogalmazott.
A kereskedések is kezdenek újjáéledni
A Volkswagen csoporthoz tartozó kereskedések 95 százaléka újra kinyitott Kínában, a forgalmuk viszont nagyjából a hatvan százaléka annak, ami ilyenkor normális esetben várható lenne. Wöllenstein szerint nyárra állhat vissza a normál forgalom.
Csak Volkswagen kereskedésből több mint kétezer található Kínában, emellett van még 470 Škoda, 430 Audi és 120 Porsche kereskedés az országban.
Az egész évet nézve még csak óvatosan lehet becsléseket tenni, de a Volkswagennél három és tizenöt százalék közötti visszaeséssel számolnak 2020-ra Kínában az eredetileg tervezett számokhoz képest.
Nem állítják le a tervezett beruházásokat
Wöllenstein elmondta, hogy a VW csoport abból indul ki, hogy 2021-re az élet visszatér a normális kerékvágásba. Emiatt a cég ragaszkodik ahhoz a tervéhez, hogy közel négymilliárd euró értékben költsön beruházásokra.
A tervezett beruházások 40 százalékát az elektromos autózást érintő fejlesztések teszik ki. Wöllenstein szerint Kína nem fogja elveszíteni a szerepét az autóiparban, és továbbra is az elektromos közlekedés fellegvára maradhat.
