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Lario est le nom romain du lac de Côme situé au pied des Alpes
italiennes, un peu au nord de Milan.
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29 mai 1921
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I. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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350cc
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Aristide Fergnani
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Italie
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Frera
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500cc
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Ernesto Vailati
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Italie
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Sunbeam
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750cc
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. Fiaccadori
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Italie
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Frera
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1000cc
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Amedeo Ruggeri
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Italie
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Harley-Davidson
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1 juillet 1922
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II. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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350cc
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Ernesto Gnesa
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Italie
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Garelli
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500cc
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Ernesto Vailati
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Italie
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Sunbeam
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1 juillet 1923
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III. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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350cc
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Achille Varzi
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Italie
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Garelli
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500cc
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Valentino Gatti
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Italie
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Moto-Guzzi
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i
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Première victoire de la marque
Moto-Guzzi dont les usines sont situées sur la
rive opposée du lac, à Mandello del Lario.
Achille
Varzi est bien celui qui deviendra un grand nom de la
course automobile.
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29 juin 1924
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IV. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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500cc
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Pietro Ghersi
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Italie
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Moto-Guzzi
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12 juillet 1925
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V. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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175cc
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Luigi Marezzani
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Italie
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Miller
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250cc
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Nino Bianchi
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Italie
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Ariel
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350cc
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Tazio Nuvolari
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Italie
|
Bianchi
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500cc
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Amedeo Ruggeri
|
Italie
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Moto-Guzzi
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i
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†
Le
pilote d'usine Sunbeam Isaaco Mariani se tue
lors des essais.
Comme Varzi,
Tazio Nuvolari est un futur As de l'automobile. |
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11 juillet 1926
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VI. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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175cc
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Enrico Manetti
|
Italie
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Ancora/Villiers
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250cc
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Ugo Prini
|
Italie
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Moto-Guzzi
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350cc
|
Tazio Nuvolari
|
Italie
|
Bianchi
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500cc
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Pietro Ghersi
|
Italie
|
Moto-Guzzi
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24 juillet 1927
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VII. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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175cc
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Tonino Benelli
|
Italie
|
Benelli
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250cc
|
Ugo Prini
|
Italie
|
Moto-Guzzi
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350cc
|
Tazio Nuvolari
|
Italie
|
Bianchi
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500cc
|
Luigi Arcangelli
|
Italie
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Sunbeam
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17 juin 1928
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VIII. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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125cc
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Amedeo Tigli
|
Italie
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MM
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175cc
|
Tonino Benelli
|
Italie
|
Benelli
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250cc
|
Gualtiero Piana
|
Italie
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Piana/JAP
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350cc
|
Achille Varzi
|
Italie
|
Bianchi
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500cc
|
Mario Colombo
|
Italie
|
Sunbeam
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29 juin 1929
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IX. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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175cc
|
Primo Zini
|
Italie
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GD
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250cc
|
Ugo Prini
|
Italie
|
Moto-Guzzi
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350cc
|
Tazio Nuvolari
|
Italie
|
Bianchi
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500cc
|
Achille Varzi
|
Italie
|
Sunbeam
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6 juillet 1930
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X. Circuito del Lario
|
Asso-Guello-Onno
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175cc
|
Tonino Benelli
|
Italie
|
Benelli
|
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250cc
|
Ugo Prini
|
Italie
|
Moto-Guzzi
|
|
350cc
|
Tazio Nuvolari
|
Italie
|
Bianchi
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500cc
|
Terzo Bandini
|
Italie
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Rudge
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12 juillet 1931
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XI. Circuito del Lario
|
Asso-Guello-Onno
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175cc
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Raffaele Alberti
|
Italie
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Ancora/Villiers
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250cc
|
Ugo Prini
|
Italie
|
Moto-Guzzi
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350cc
|
Aldo Pigorini
|
Italie
|
Velocette
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|
500cc
|
Terzo Bandini
|
Italie
|
Rudge
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i
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Pas d'épreuve en 1932 ni en 1933
pour des raisons financières.
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29 juillet 1934
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XII. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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175cc
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Amilcare Rossetti
|
Italie
|
Benelli
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|
250cc
|
Ugo Prini
|
Italie
|
Moto-Guzzi
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350cc
|
Silvio Girotto
|
Italie
|
Norton
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500cc
|
Carlo Fumagalli
|
Italie
|
Bianchi
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7 juillet 1935
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XIII. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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250cc
|
Aldo Pigorini
|
Italie
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Moto-Guzzi
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350cc
|
Amilcare Rossetti
|
Italie
|
Norton
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500cc
|
Dorino Serafini
|
Italie
|
Bianchi
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i
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Pas d'épreuve en 1936, probablement
à cause de la guerre en Abyssinie et des sanctions
internationales qui en découlent.
Il n'y en
aura pas non plus en 1937.
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11 juillet 1938
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XIV. Circuito del Lario
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Asso-Guello-Onno
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250cc
|
Guglielmo Sandri
|
Italie
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Moto-Guzzi
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350cc
|
Michele Mangione
|
Italie
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MM
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500cc
|
Dorino Serafini
|
Italie
|
Gilera
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30 juillet 1939
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XV. Circuito del Lario
|
Asso-Guello-Onno
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|
250cc
|
Guglielmo Sandri
|
Italie
|
Moto-Guzzi
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|
350cc
|
Michele Mangione
|
Italie
|
MM
|
|
500cc
|
Nello Pagani
|
Italie
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Moto-Guzzi
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Ce sera la fin de l'épreuve. Elle n'aura pas lieu en 1940
malgré l'entrée en guerre tardive de l'Italie.
Quelques
tentatives de réorganisation vouées à l'échec
auront bien lieu jusqu'en 1949.
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