Iliev

Архиви

Minds are but lumps of clay, shaped not by hands, but by thoughts, words, and deeds.

Отнасяйте се към всички така, както бихте искали да се отнасят с Вас. Времето е най-ограниченият ни и най-ценен ресурс. Ако не полагате старание да чувате и разбирате какво казват останалите, Вие губите както своето, така и тяхното време.

Потребителското ми име е „Iliev“, но в обсъжданията се подписвам като „Luchesar“. Можете да ми изпращате уведомления както с {{@|Iliev}}, така и с {{@|Luchesar}}. Защо е така сложно – тук. Защо се подписвам на латиница – тук.

Iliev в момента е силно зает с работа, така че активността му в Уикипедия е намалена.

Започване на нов разговор

блокиране

Здравейте,

През вчерашния ден извърших редакция на раздел Автотехническа експертиза, като съм добавил основна използвана литература в страната, както и хиперлинкове към въпросната литература. Авторските права за конкретните четива са уредени, моля за информация каква е причината да бъдат премахнати като информация, тъй като считам, че биха били полезни на всички читатели интересуващи се от Автотехническа експертиза в България. Въпросната литература към настощият момент се използва от вещи лица, съдии, прокурори, разследващи полицаи, адвокати и др.

Моля ако е възможно текстът да бъде възстановен, тъй като е в полза на читателя.

Приятен ден Kkarapetkov (беседа) 05:58, 18 април 2024 (UTC)

Здравейте, Kkarapetkov. Не съм сигурен защо сте адресирали това до мен. Мога само да предполагам, че става дума за редакциите от IP адреси 212.39.72.28 (беседа) и 78.154.13.129 (беседа). Тези редакции са върнати от колегите Carbonaro. (беседа - приноси) и Ted Masters (беседа - приноси), не от мен, нито от бота PSS 9. Най-добре е да се обърнете към тях. Все пак бих могъл да направя коментар, че не прави особено добро впечатление как единствената информация, която сте добавили, е писана от Вас книга и връзка към сайт. Уикипедия не е склад за препратки или списък с литература по дадена тема. Би било страхотно, ако по-скоро разширите компетентно статиите по тези теми, спазвайки разбира се и изискванията за енциклопедичност, цитиране на източници и т.н.
— Luchesar • Б/П 09:39, 18 април 2024 (UTC)

Здравейте,

През вчерашния ден отговорих на Ted Masters, като предоставих основна информация по темата, за да разширим статията, и както уточнихме съм поставил източниците без да слагам препратки. В случая ми е блокирана възможността да редактирам статия, а и все още не съм получил отговор Ted Masters. Тъй като не съм напълно наясно дали Ted Masters е получил съобщението реших да отправя молба и към Вас ако прецените, че може да добавите въпросната информация в статията. Прилагам и информацията по темата, която считам за уместна:

"За изясняване на обстоятелствата, при които възниква едно пътнотранспортно произшествие, са необходими специални знания в областта на техниката и науката, при което съдът или органът на досъдебното производство (следствието, дознанието) назначава автотехническа експертиза. Изготвянето на автотехническа експертиза е задължителен елемент от разследването на ПТП.

Автотехническата експертиза (АТЕ) по своята същност представлява научно-технически анализ на ПТП с цел изясняване и пресъздаване на фактическата обстановка по време на ПТП. Тя отговаря и на редица зададени от разследващия орган въпроси най-вече относно техническата възможност на водачите да предотвратят ПТП. АТЕ прилага логически метод на изследване, използващ категории и средства от науката и техниката. Конкретната цел на експертизата е изясняване на механизма на ПТП, който се разчленява на отделни елементи, даващи качествено и количествено описание на действителните условия, обстоятелства и технически причини за възникването на ПТП. Така например, експертизата дава технически обосновани отговори за мястото на удара, скоростта (скоростите) на движение на МПС в момента на удара и преди произшествието, техническата възможност на водача (водачите) да предотвратят ПТП, оценка на неговите (техните) действия от техническа гледна точка, техническите причини за възникването на произшествието, резултати/последици при определени действия на водачите и др. Само след отговорите на автотехническата експертиза разследващият орган може да установи налични доказателства за наличието на престъпление и вземе съответните решения.  

При изготвяне на своето заключение експертът се базира на своите знания и опит, като извършва определени действия, основните от които са решаване на задачи от механиката, теорията, конструкцията и експлоатацията на моторните превозни средства (МПС). В своето изследване той борави с изразните средства на математиката и физиката (механиката), разполагайки основно с изходните данни, предоставени му от разследващия орган."

Източници:

проф. д.т.н. инж. маг. по право С. Карапетков, проф. д.т.н. инж. Н. Минчев. АВТОТЕХНИЧЕСКА ЕКСПЕРТИЗА, ТОМ 2, ТЕХНИЧЕСКИ АНАЛИЗ НА ПТП И КОМЕНТАР ЗА ЮРИСТА, 2024, ISBN: 978-954-90770-7-0.

проф. д.т.н. инж. маг. по право С. Карапетков, проф. д.т.н. инж. Н. Минчев. АВТОТЕХНИЧЕСКА ЕКСПЕРТИЗА, ТOM 1, ДИНАМИКА НА АВТОМОБИЛА, 2021, ISBN: 978-619-167-431-2.

Kkarapetkov (беседа) 17:09, 20 април 2024 (UTC)

Отговорил съм на Вашата беседа. Редактиращите в Уикипедия не стоят 24/7 в проекта. Същите имат ангажименти и задължения извън проекта – както всички нормални хора – така че е много вероятно невинаги да получите моментален отговор. Въоръжете се с търпение. :-) Ще Ви е необходимо, ако смятате да допринасяте по някакъв начин в Уикипедия. --Ted Masters (беседа) 18:22, 20 април 2024 (UTC)