Stadler Rail: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[отпатрулированная версия]

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Версия от 23:43, 5 марта 2021 править InternetArchiveBot (обсуждение \| вклад) Боты, Загружающие 2 658 156 правок Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8 ← Предыдущая правка		Текущая версия от 13:08, 9 февраля 2024 править отменить 37.214.1.2 (обсуждение) Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
(не показаны 24 промежуточные версии 11 участников)
Строка 1: {{Компания \| название = Stadler Rail AG \| изображение = ~~Stadler logo.svg~~ \| основана = [[1942]] \| упразднена = <!-- {{End date\|YYYY\|MM\|DD}} --> \| основатели = [[Ернст Штадлер]]<ref>[{{Cite web \|url=https://www.stadlerrail.com/en/about-us/ \|title=About us - Stadler<!-- Заголовок добавлен ботом -->] \|access-date=2020-08-13 \|archive-date=2020-09-15 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20200915005546/https://www.stadlerrail.com/en/about-us/ \|deadlink=no }}</ref> \| расположение = {{Флаг\|Швейцария}} [[Буснанг]], [[Швейцария]] \| ключевые фигуры = [[Шпулер, Петер]] (президент), [[~~Альбург~~Бернстайнер, ~~Томас~~Маркус]] (CEO) \| отрасль = машиностроение \| продукция = Железнодорожный подвижной состав Строка 13: \| чистая прибыль = <!-- or: \| profit = --> \| активы = \| число сотрудников = 8,500<ref>[https://www.stadlerrail.com/en/investor-relations/ Key figures] {{Wayback\|url=https://www.stadlerrail.com/en/investor-relations/ \|date=20190402172303 }} Stadler</ref> \| материнская компания = \| дочерние компании = \| подразделения = }} '''Stadler Rail''' — ~~это~~ швейцарский производитель железнодорожного [[Рельсовый подвижной состав\|подвижного состава]], с акцентом на региональные поезда и [[Трамвай\|трамваи]]. Штаб-квартира расположена в [[Буснанг]]е, [[Швейцария]]. Stadler Rail также специализируется на нишевых продуктах и является одним из последних [[Европа\|европейских]] производителей подвижного состава для [[Зубчатая железная дорога\|зубчатых железных дорог]]. Холдинговая компания состоит из девяти дочерних компаний, расположенных в [[Алжир]]е, [[Германия\|Германии]], [[Италия\|Италии]], [[Нидерланды\|Нидерландах]], [[Австрия\|Австрии]], [[Польша\|Польше]], [[Швейцария\|Швейцарии]], [[Испания\|Испании]], [[Чехия\|Чехии]], [[Венгрия\|Венгрии]], [[Белоруссия\|Белоруссии]] и [[Соединённые Штаты Америки\|США]] . Stadler Rail к 2012 году насчитывал около 6 100 сотрудников, в том числе 2750 в Швейцарии, 1200 в Германии, 1000 в Беларуси, 400 в Венгрии и 400 в Польше.<ref>{{Cite web\|url=http://www.stadlerrail.com/en/portrait/history/\|title=History {{!}} Stadler Rail\|author=\|first=\|website=\|date=\|publisher=\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150511000656/http://www.stadlerrail.com/en/portrait/history/\|archivedate=2015-05-11\|accessdate=\|deadlink=yes}}</ref>. ~~Значение~~Количество персонала увеличилось до 7000 сотрудников к 2017 году.<ref name="F&F">{{Cite web\|url=https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com/filer_public/9c/59/9c596ca4-056d-4d82-a3fb-22fae23e18bc/ff_2017_en_.pdf\|title=2017 Facts & Figures english edition\|publisher=Stadler\|accessdate=2017-10-07\|archive-date=2017-10-07\|archive-url=https://web.archive.org/web/20171007221219/https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com/filer_public/9c/59/9c596ca4-056d-4d82-a3fb-22fae23e18bc/ff_2017_en_.pdf\|deadlink=no}}</ref>. Stadler создал совместное предприятие с [[азербайджан]]ской компанией International Railway Distribution LLC в 2014 году.<ref>{{Cite news\|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/stadler-forms-joint-venture-in-azerbaijan.html\|title=Stadler forms joint venture in Azerbaijan\|accessdate=2014-07-17\|website=\|publisher=[[Railway Gazette International]]\|author=\|first=\|archivedate=2017-10-07\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171007232420/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/stadler-forms-joint-venture-in-azerbaijan.html}}</ref>. По состоянию на март 2019 года [[Питер Спулер\|Петер Шпулер]] владел 80 % акционерного капитала, а RAG Stiftung и ключевые сотрудники — по 10 %.<ref>[https://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/stadler-announces-ipo-details-and-plans-april-12-listing.html Stadler announces IPO details and plans April 12 listing] {{Wayback\|url=https://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/stadler-announces-ipo-details-and-plans-april-12-listing.html \|date=20190412135038 }} ''[[Railway Gazette International]]'' 29 March 2019</ref>. В апреле 2019 года компания была зарегистрирована на [[Швейцарская биржа\|Швейцарской бирже,]] а Шпулер сохранил за собой 40 % акций.<ref>[https://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/stadler-rail-lists-on-six-swiss-exchange.html Stadler Rail lists on SIX Swiss Exchange] {{Wayback\|url=https://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/stadler-rail-lists-on-six-swiss-exchange.html \|date=20190416132927 }} ''Railway Gazette International'' 12 April 2019</ref>. == История == [[Файл:SBB RABe 523 FLIRT der Zuger S-Bahn.jpg\|мини\|слева\|200px\|Электропоезд произведённый компанией Stadler Rail AG]] [[Файл:Stadler M110-M111 in Minsk (July 2020).jpg\|мини\|справа\|200px\|Электропоезд [[Stadler M110/M111]] в [[Минский метрополитен\|Минском метрополитене]]]] Компания основана в 1942 году, когда [[:de:Ernst Stadler (Unternehmer)\|Эрнст Штадлер]] основал инженерное бюро Цюрих Штадлер, которое в 1945 году начало заниматься производством батарей и маневровых локомотивов. В 1962 году компания построила актовый зал в [[Буснанг]]е, где сегодня находится её штаб-квартира. В 1976 компания изменила своё название на Stadler Fahrzeuge AG, а в 1984 начала заниматься производством рельсовых транспортных средств для перевозки пассажиров. В 1989 компания изменила название PCS Holding<ref>{{Cite web \|url=http://www.stadlerrail.com/pl/o-firmie/historia/ \|title=Компанія Stadler \|accessdate=2015-02-22 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150204123734/http://www.stadlerrail.com/pl/o-firmie/historia/ \|archivedate=2015-02-04}}</ref>. Строка 65: : ''Штадлер Минск'' * [[Солт-Лейк-Сити]] (Юта (США)); 2015 Строка 81 ⟶ 80 : [[Файл:Stadler_M110-M111_in_Minsk_(July_2020).jpg\|мини\| Stadler M110 / M111 в [[Минский метрополитен\|Минском метро]] ]] Для постсоветских стран: * [[ЭПг]], [[ЭПр]], [[ЭПм]], [[ДШ1]] (''[[Stadler FLIRT\|FLIRT]]'') * [[ЭШ2]], [[ДШ2]] (''[[Stadler KISS\|KISS]]'') * [[ДП-М]] (только силовые модули ''[[Stadler GTW\|GTW+]]'') * [[Stadler M110/M111]] * [[Метелица (трамвай)]] Для остальных стран: * EC250 (''SMILE'') — высокоскоростной электропоезд. * ''[[Stadler FLIRT\|FLIRT]]'' — [[Электропоезд\|электрический]],<ref name="rgsrtms">{{Cite news\|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/stadler-relies-on-tailor-made-trains.html?sword_list%5B%5D=Forchbahn&no_cache=1\|title=Stadler relies on tailor-made trains\|website=Railway Gazette\|date=2004-06-01\|accessdate=2013-09-20\|archivedate=2018-08-22\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180822213925/https://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/stadler-relies-on-tailor-made-trains.html?sword_list[]=Forchbahn&no_cache=1}}</ref> [[Дизель-поезд\|дизельный]], двухрежимный или водородный<ref>{{Cite news\|title=Stadler to deliver hydrogen-powered train to SBCTA\|url=https://www.railway-technology.com/news/stadler-deliver-hydrogen-powered-train-sbcta/\|accessdate=2019-11-24\|date=2019-11-15\|archivedate=2021-12-28\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20211228033333/https://www.railway-technology.com/news/stadler-deliver-hydrogen-powered-train-sbcta/}}</ref> подвижной состав.<ref>First electro-diesel Flirts ordered http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/first-electro-diesel-flirts-ordered.html {{Wayback\|url=http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/first-electro-diesel-flirts-ordered.html \|date=20201126005153 }}</ref> * <i id="mwnw">GTW</i> — сочлененный вагон. * <i''[[Stadler ~~id="mwpA">~~KISS~~</i>~~\|KISS]]'' — [[Двухэтажный вагон\|двухуровневый]] [[электропоезд\|моторовагонный подвижной состав]] .<ref name="rgokgtkb">{{Cite news\|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/one-kiss-good-two-kisses-better.html\|title=One Kiss good, two Kisses better\|website=Railway Gazette\|date=2012-09-01\|accessdate=2013-09-20\|archivedate=2013-09-21\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130921203644/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/one-kiss-good-two-kisses-better.html}}</ref> * ''[[Stadler Regio-Shuttle RS1\|Regio Shuttle]]'' — рельсовый автобус. * <i id="mwsQ">WINK</i> — дизель-аккумуляторный или электро-аккумуляторный поезд.<ref>{{Cite web\|url=http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/stadler-launches-wink-multiple-unit-offering-a-range-of-traction-options.html\|title=Stadler launches Wink multiple-unit offering a range of traction options\|date=2017-11-22\|publisher=Railway Gazette\|accessdate=2017-11-23\|archive-date=2017-11-22\|archive-url=https://web.archive.org/web/20171122162634/http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/stadler-launches-wink-multiple-unit-offering-a-range-of-traction-options.html\|deadlink=no}}</ref> * <i id="mwtg">SPATZ</i> — узкоколейный вагон с панорамными окнами. * <i id="mwuw">Танго</i> — высоко- или частично низкопольный трамвай.<ref name="rgftib">{{Cite news\|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/first-tango-in-basel.html\|title=First Tango in Basel\|website=Railway Gazette\|date=2008-09-09\|accessdate=2013-09-20\|archivedate=2014-09-13\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140913215519/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/first-tango-in-basel.html}}</ref> * <i id="mwwQ">Variobahn</i> — полностью низкопольный трамвай.<ref name="rgfvaib">{{Cite news\|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/first-variobahn-arrives-in-bergen.html?sword_list%5B%5D=Stadler&sword_list%5B%5D=Variobahn&no_cache=1\|title=First Variobahn tram arrives in Bergen\|website=Railway Gazette\|date=2009-12-09\|accessdate=2013-09-20\|archivedate=2013-09-21\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130921203632/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/first-variobahn-arrives-in-bergen.html?sword_list%5B%5D=Stadler&sword_list%5B%5D=Variobahn&no_cache=1}}</ref> С момента приобретения [[Vossloh España]] в 2016 году компания Stadler Rail дополнительно производила следующую продукцию: Строка 98 ⟶ 105 : ** ''[[Stadler Euro Dual\|Евро Dual]]'' — [[Электротепловоз\|электро-дизельный]] вариант, используется в Соединенном Королевстве ([[Британский железнодорожный класс 88\|Class 88]]) Stadler также построил ряд специальных единиц ~~транспрта~~транспорта для конкретных клиентов, в некоторых случаях включая элементы их стандартных конструкций: * ''[[Stadler NExT\|NExT]]'' — индивидуальное производство для [[Линия Берн-Солотурн\|Региональной линии Берн-Солотурн]] в [[Швейцария\|Швейцарии]] Строка 108 ⟶ 115 : * [[Stadler He 4/4\|He 4/4]] для бразильской компании MRS, самый мощный зубчатый локомотив в мире. * Пока еще не названные [[Двухэтажный вагон\|двухуровневые вагоны]] ''[[Rocky Mountaineer]]'' . По конструкции вагоны будут похожи на [[Colorado Railcar]] [[Ultra Dome]].<ref>{{статья\|заглавие=Rocky Mountaineer turns over new GoldLeafs\|издание={{Нп3\|Trains (magazine)\|Trains\|en\|Trains (magazine)}}\|том=76\|номер=7\|страницы=21\|автор=Johnston, Bob\|месяц=7\|год=2016\|язык=en}}</ref> * Строящийся беспилотный подвижной состав для [[метро Глазго]].<ref>{{Cite web\|lang=en\|url=https://www.scotsman.com/news/glasgow-subway-trains-first-in-uk-to-run-with-no-staff-on-board-1-4652242\|title=Glasgow Subway trains first in UK to run with no staff on board\|website=www.scotsman.com\|accessdate=2018-02-12\|archive-date=2018-02-13\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180213135049/https://www.scotsman.com/news/glasgow-subway-trains-first-in-uk-to-run-with-no-staff-on-board-1-4652242\|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite news\|url=http://www.spt.co.uk/2016/03/new-subway-trains-unveiled/\|title=New Subway trains unveiled - SPT\|date=2016-03-04\|website=SPT\|accessdate=2018-02-12\|lang=en\|archivedate=2018-01-27\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180127071209/http://www.spt.co.uk/2016/03/new-subway-trains-unveiled/}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://www.railengineer.uk/2016/08/23/subway-revival-glasgow-to-introduce-uto/\|title=Subway Revival – Glasgow to introduce UTO\|date=2016-08-23\|website=Rail Engineer\|accessdate=2018-02-12\|lang=en\|archivedate=2018-02-13\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180213080031/https://www.railengineer.uk/2016/08/23/subway-revival-glasgow-to-introduce-uto/}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-glasgow-west-35725014\|title=New trains unveiled for Glasgow Subway\|date=2016-03-04\|website=BBC News\|accessdate=2018-02-12\|lang=en\|archivedate=2018-11-03\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181103125925/https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-glasgow-west-35725014}}</ref>▼ * Трамвай ''[[Метелица (трамвай)\|Metelica]]'' в [[Острава\|Остраву]]<ref>{{Cite news\|title=Stadler Metelica trams selected for Ostrava\|url=http://www.metro-report.com/news/news-by-region/europe/single-view/view/stadler-metelica-trams-selected-for-ostrava.html\|date=2016-11-22\|publisher=[[Metro Report International]]}}</ref> * [[British Rail, класс 777\|Электропоезда класса 777]] для пригородных перевозок [[Ливерпульский метрополитен\|Ливерпульского метрополитена]].<ref>{{Cite web\|url=http://www.railjournal.com/index.php/commuter-rail/stadler-to-supply-new-merseyrail-trains.html\|title=Stadler to supply new Merseyrail trains\|author=Barrow\|first=Keith\|website=International Railway Journal\|publisher=International Railway Journal\|accessdate=2016-12-16\|archive-date=2018-07-10\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180710115043/http://www.railjournal.com/index.php/commuter-rail/stadler-to-supply-new-merseyrail-trains.html\|deadlink=no}}</ref><ref>[{{Cite web \|url=http://www.stadlerrail.com/en/meta/news-media/article/stadler-signs-contract-build-and-maintain-52-metro-trains-liverpool-city-region/ \|title=STADLER SIGNS CONTRACT TO BUILD AND MAINTAIN 52 METRO TRAINS FOR LIVERPOOL CITY REGION] \|access-date=2020-08-13 \|archive-date=2018-09-16 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20180916213229/https://www.stadlerrail.com/en/meta/news-media/article/stadler-signs-contract-build-and-maintain-52-metro-trains-liverpool-city-region/ \|deadlink=no }}</ref>▼ ▲* Строящийся беспилотный подвижной состав для [[метро Глазго]].<ref>{{Cite web\|lang=en\|url=https://www.scotsman.com/news/glasgow-subway-trains-first-in-uk-to-run-with-no-staff-on-board-1-4652242\|title=Glasgow Subway trains first in UK to run with no staff on board\|website=www.scotsman.com\|accessdate=2018-02-12}}</ref><ref>{{Cite news\|url=http://www.spt.co.uk/2016/03/new-subway-trains-unveiled/\|title=New Subway trains unveiled - SPT\|date=2016-03-04\|website=SPT\|accessdate=2018-02-12\|lang=en}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://www.railengineer.uk/2016/08/23/subway-revival-glasgow-to-introduce-uto/\|title=Subway Revival – Glasgow to introduce UTO\|date=2016-08-23\|website=Rail Engineer\|accessdate=2018-02-12\|lang=en\|archivedate=2018-02-13\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180213080031/https://www.railengineer.uk/2016/08/23/subway-revival-glasgow-to-introduce-uto/}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-glasgow-west-35725014\|title=New trains unveiled for Glasgow Subway\|date=2016-03-04\|website=BBC News\|accessdate=2018-02-12\|lang=en}}</ref> * 354 вагона CQ400 для системы железных дорог [[Метрополитен Атланты\|MARTA]] в Атланте, штат Джорджия.<ref>{{Cite web\|lang=en\|url=https://www.metro-report.com/news/single-view/view/stadler-to-supply-up-to-354-metro-cars-to-atlanta.html\|title=Stadler to supply up to 354 metro cars to Atlanta\|author=Ltd\|first=DVV Media International\|website=Metro Report\|accessdate=2019-03-29\|archive-date=2019-03-29\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190329165216/https://www.metro-report.com/news/single-view/view/stadler-to-supply-up-to-354-metro-cars-to-atlanta.html\|deadlink=yes}}</ref> ▲* [[British Rail, класс 777\|Электропоезда класса 777]] для пригородных перевозок [[Ливерпульский метрополитен\|Ливерпульского метрополитена]].<ref>{{Cite web\|url=http://www.railjournal.com/index.php/commuter-rail/stadler-to-supply-new-merseyrail-trains.html\|title=Stadler to supply new Merseyrail trains\|author=Barrow\|first=Keith\|website=International Railway Journal\|publisher=International Railway Journal\|accessdate=2016-12-16}}</ref><ref>[http://www.stadlerrail.com/en/meta/news-media/article/stadler-signs-contract-build-and-maintain-52-metro-trains-liverpool-city-region/ STADLER SIGNS CONTRACT TO BUILD AND MAINTAIN 52 METRO TRAINS FOR LIVERPOOL CITY REGION]</ref> * ~~354~~42 ~~вагона~~поезда ~~CQ400~~с 5 вагонами для системы ~~железных дорог~~ [[Метрополитен ~~Атланты~~Тайна и Уира\|~~MARTA~~метро Тайна и Уира]] вс ~~Атланте,~~опционом ~~штат~~еще ~~Джорджия~~на 4.<ref>{{Cite web\|lang=en\|url=https://www.~~metro-report~~nexus.org.~~com~~uk/news/~~single-view/view~~item/~~stadler~~nexus-tounveils-~~supply~~ps362m-upnew-totyne-~~354~~and-wear-metro-~~cars-to-atlanta.html~~trains\|title=~~Stadler~~Nexus tounveils ~~supply~~£362m upnew toTyne ~~354~~and ~~metro~~Wear ~~cars~~Metro ~~to Atlanta~~trains\|author=~~Ltd~~Tyne and Wear\|first=~~DVV Media International~~Nexus\|website=~~Metro Report~~Nexus\|accessdate=~~2019~~2020-0301-2928\|archive-date=2021-12-28\|archive-url=https://web.archive.org/web/20211228033333/https://www.nexus.org.uk/news/item/nexus-unveils-ps362m-new-tyne-and-wear-metro-trains\|deadlink=no}}</ref> * Capricorn: [[электропоезд]]<ref>{{Cite web \|url=https://www.rhb.ch/en/company/projects-dossiers/separable-multiple-unit-trains \|title=Stadler capricorn \|access-date=2020-08-13 \|archive-date=2019-09-09 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20190909083533/https://www.rhb.ch/en/company/projects-dossiers/separable-multiple-unit-trains \|deadlink=no }}</ref> * 42 поезда с 5 вагонами для системы [[Метрополитен Тайна и Уира\|метро Тайна и Уира]] с опционом еще на 4.<ref>{{Cite web\|lang=en\|url=https://www.nexus.org.uk/news/item/nexus-unveils-ps362m-new-tyne-and-wear-metro-trains\|title=Nexus unveils £362m new Tyne and Wear Metro trains\|author=Tyne and Wear\|first=Nexus\|website=Nexus\|accessdate=2020-01-28}}</ref> * Capricorn: [[электропоезд]]<ref>[https://www.rhb.ch/en/company/projects-dossiers/separable-multiple-unit-trains Stadler capricorn]</ref> == См. также == * [[Трансмашхолдинг]] * [[Уральские локомотивы]] * [[Объединённая вагонная компания]] * [[УВЗ]] == Примечания == Строка 124 ⟶ 136 : [[Категория:Торговые марки Швейцарии]] [[Категория:Производители трамваев]] [[Категория:Железнодорожное машиностроение]]