Formålet med "Vi cykler til arbejde" er helt enkelt at få flere til at cykle.

Mere end 100 samarbejdspartnere er tilknyttet Vi cykler til arbejde på landsplan.

DSB er samarbejdspartner på Vi cykler til arbejde.

Der udsendes løbende nyhedsbreve før, under og efter Vi cykler til arbejde. Nyhedsbrevene kan downloades her, hvor du også kan finde kampagnens øvrige materialer.

Få en oversigt over de vigtigste datoer i Vi cykler til arbejde

Sidste år cyklede over 108.000 med i Vi cykler til arbejde. Se flere tal fra 2010 her.

The campaign "Bike to work" promotes bicycling for commuting and everyday transportation.

Formålet med "Vi cykler til arbejde" er helt enkelt at få flere til at cykle.

Bag "Vi cykler til arbejde" står Dansk Cyklist Forbund og Dansk Firmaidrætsforbund.

Dansk Cyklist Forbund hentede ideen i Norge, og kampagnen kørte første gang i 1997 som et pilotprojekt i København og Holstebro kommuner i samarbejde med Dansk Cyklist Forbunds afdelinger i de to kommuner.
Succesen var ikke til at tage fejl af, og "Vi cykler til arbejde" blev året efter gjort landsdækkende i samarbejde med Dansk Firmaidrætsforbund.

"Vi cykler til arbejde" er i dag Danmarks største motionskampagne.

Allerede første år deltog 30.000 i den landsdækkende kampagne, og derfra er deltagerantallet vokset støt og roligt. De seneste fem år har deltagerantallet ligget mellem 80.000 og 110.000.

På arbejdspladserne er kampagnen med til at styrke fællesskabet og motivere flere til at cykle i dagligdagen. Indtil nu har "Vi cykler til arbejde" fået over 100.000 ansatte på Danmarks arbejdspladser ud at træde i pedalerne i hele maj måned.

Når man deltager i kampagnen, dyster man i fællesskab med sine kolleger om rejser, cykler og andre lækre præmier.

"Vi cykler til arbejde" har sekretariat hos Dansk Cyklist Forbund i Rømersgade i København.

I 2010 cyklede 108.811 mennesker fordelt på 10.568 hold. Tilsammen cyklede deltagerne 12,3 mio. km. 

Grafen herunder viser udviklingen i deltagerantallet fra 1997 til 2010. Klik her (pdf) for at se en oversigt over deltagerantallet fra 1997-2010.

Mere end 100 samarbejdspartnere er tilknyttet Vi cykler til arbejde på landsplan.

Det er bl.a. Dansk Cyklist Forbunds og Dansk Firmaidrætsforbunds lokale afdelinger, kommuner, grønne guider og Agenda 21-koordinatorer, der står for at udbrede kendskabet til kampagnen lokalt i hele Danmark. De står for at lave lokale konkurrencer, og en del af dem sender endvidere invitationer ud til de lokale virksomheder med opfordring om at deltage.

DSB er samarbejdspartner på Vi cykler til arbejde.

Det skal være lettere at snuppe cyklen til stationen og tage toget videre ind på arbejde. Denne kombination af transportmidler – såkaldt ’intermodalitet’ – vil DSB rigtig gerne være med til at fremme. For i både et sundhedsmæssigt og et bæredygtigt perspektiv er det et rigtig godt alternativ til at tage bilen hele vejen. 


Rejseplanen

Har du brug for at finde ud af, hvordan du selv kan kombinere cykel, tog, bus osv.? Så klik ind på DSB’s rejseplan, hvor du kan indtaste afrejsested og – tidspunkt samt din destination. Det er en let måde at få en overskuelig rejseplan på. På Rejseplanen kan du også sammenligne, hvor meget din rejse med hhv. bil og kollektiv trafik koster rent CO₂-mæssigt.

Læs mere om DSB

Her kan du løbende downloade Vi cykler til arbejdes nyhedsbreve samt øvrigt materiale.

Hvervefolder (pdf)

Engelsk hvervefolder (pdf)

Tilmeldingsskema (pdf) (sendes med post til alle holdkaptajner fra 2010)

Køreskema (pdf) (sendes med post til alle tilmeldte hold)

Værktøjskassen (pdf) med masser af idéer til at få gang i 'Vi cykler til arbejde' ude på arbejdspladsen.

20. april: Tilmeldingsfrist for hold

2.-31. maj: Vi cykler til arbejde

10. juni: Sidste frist for indtastning af holdets resultater 
Har holdets deltagere ikke selv løbende gennem maj måned indtastet deres resultater, skal holdkaptajnen gøre det samlet senest denne dag. 

15. juni: Lodtrækning om præmier
Hovedpræmien er en drømmerejse for hele holdet til en værdi af 11.000 kr. pr. deltager. Læs mere her.

16. juni: Årets vindere offentliggøres her på hjemmesiden. Vi tager også direkte kontakt til alle vindere.

Statistik fra "Vi cykler til arbejde" 2010 og cykling i Danmark generelt.

• Vi cykler til arbejde 2010 havde 108.830 deltagere
• Deltagerne fordelte sig på 10.569 hold
• Tilsammen havde de 1.213.399 cykeldage
• Deltagerne tilbagelagde 12.462.922 km i løbet af kampagnen, svarende til over 3.420 Tour de France cykelløb (2010 distancen).

Nederst kan du finde en top 10 over virksomheder med flest tilmeldte i 2010 samt en kommunestatistik.

Tal fra spørgeskemaundersøgelsen 2010

Køn, alder og landsdel
• Hovedparten af deltagerne i kampagnen er kvinder (67 %)
• Aldersmæssigt er der flest i alderen fra 36 til 55 år
• Næsten halvdelen af deltagerne arbejder i Hovedstadsområdet (43 %)

Distance
• 46 % af deltagerne har mere end 7 km til arbejde
• 15 % har mere end 15 km til arbejde

Motivation
• 76 % deltager i kampagnen for at få motion
• 67 % angiver CO₂-besparelsen som et væsentligt incitament for at cykle
• 45 % svarer, at det sociale på arbejdspladsen har betydning for deres deltagelse

Kombination af transportmidler:
• 81 % af deltagerne cykler hele vejen til og fra arbejde
• 8 % angiver, at det er forskelligt fra dag til dag
• 5 % (7.424 deltagere) kombinerer cyklen med toget

Daglig motion og nye cyklister:
• 61 % motionerede mere end 30 minutter om dagen før kampagnen
• 34 % angiver, at kampagnen har fået dem til at motionere mere

Om cykling i Danmark generelt:
• 16 % (hver sjette) af alle ture foregår på cykel
• 32 % cykler til/fra arbejde eller studie dagligt eller flere gange om ugen
• Der sælges årligt omkring 400-500.000 cykler
• Der findes ca. 4 mio. cykler
• 9 ud af 10 har en cykel
• Det skønnes, at der er godt 7.000 km cykelsti på de kommunale vejnet
• Der er ca. 950 km cykelsti langs med statsvejnettet
• Der findes 12.500 km skiltede cykelruter

Klik her for at se en top 10 over virksomheder med flest deltagere i 2010
Klik her for at se kommunestatistik fra 2010

The campaign "bike to work" promotes bicycling for commuting and everyday transportation.

The purpose of the campaign is to encourage more people to use their bike for commuting and everyday transportation, and thereby improve their physical and mental health, and reduce the damage to the environment.

Rules

In order to participate in "Bike to work" the bike must be used as part of the transportation to - and from work. It's legal to combine the bike together with train, public transportation and (even) car, as long as the bike is used in the transportation, either one way or partly.

Participants are enroled as a team - usually as a team of colleagues from the same company - with 4-16 people on each team.

The campaign runs from the 2nd to the 31rd of May.

The more days the teammembers ride their bikes to work the better chances they have in the nationwide competition. This year the prize is a trip around the world for all participants on the winning team, or one of the many prizes in the competition, that have been donated by different sponsors.

The fee for participating in the campaign is 40 DKK per person.

Organizers

The Danish Cyclists Federation (DCF) and the Danish Company Sports Association (DFIF) organize the campaign together with the company DSB.