Flugzeugparkplatz im Outback :
Schlaf in der Wüste

Lesezeit: 2 Min.
Wie Lego-Spielzeug: Im australischen Alice Springs warten Flugzeuge auf ihre Rückkehr in den Linienverkehr.
Gewöhnlich sind zu jeder Tages- und Nachtzeit eine halbe Million Menschen in der Luft, Platz für diese Flugzeuge war am Boden nie vorgesehen. Wo parken jetzt eigentlich all diese Maschinen?

Es gehört zur neuen Wirklichkeit der Luftfahrt, dass mehr Flugzeuge am Boden sind als in der Luft. Nach Berechnungen der Beratungsfirma Cirium sind 17.000 Jets im Zuge der Corona-Krise außer Dienst gestellt worden. Das entspricht gut zwei Dritteln aller Passagierflugzeuge. Und es stellt die Fluglinien vor ungeahnte Probleme: Gewöhnlich sind zu jeder Tages- und Nachtzeit eine halbe Million Menschen in der Luft, Platz für diese Flugzeuge war am Boden nie vorgesehen. Allein die Lufthansa-Gruppe parkt gerade 580 ihrer 763 Flugzeuge nicht nur an ihren Drehkreuzen Frankfurt und München, sondern auch am BER, dem Flughafen Cuxhaven/Nordholz und dem Militärflugplatz Dübendorf bei Zürich.

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