Cet article vous est offert
Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous
Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ?

Avion de combat européen : accord entre la France, l’Allemagne et l’Espagne

Le système de combat aérien futur (SCAF) doit remplacer à l’horizon 2040 leurs avions de combat Rafale et Eurofighter.

Le Monde avec AFP

Publié le 17 mai 2021 à 13h17, modifié le 17 mai 2021 à 13h40

Temps de Lecture 1 min.

Une modélisation du futur avion de combat européen imaginé par l’Allemagne, la France et l’Espagne.

La France, l’Allemagne et l’Espagne ont annoncé lundi avoir trouvé un accord pour lancer les contrats d’études du système de combat aérien futur (SCAF) , à l’issue d’âpres négociations et de rivalités industrielles.

« Les discussions menées (…) au cours des derniers mois ont permis d’aboutir à un accord équilibré entre les différents partenaires pour la prochaine étape de la phase de démonstration du programme », affirment dans une déclaration commune la ministre des armées française, Florence Parly, et ses homologues allemande et espagnole, Annegret Kramp-Karrenbauer et Margarita Robles.

Ces études, dites de « phase 1B », portent sur environ 3,5 milliards d’euros d’ici à 2024, et sont réparties et financées à parts égales entre les trois pays, selon le cabinet de la ministre française.

Lire aussi Article réservé à nos abonnés Paris et Berlin lancent l’avion de combat du futur

Une étude de « phase 2 » prévoira ensuite pour 2027 la réalisation d’un démonstrateur en vol, sorte de préprototype destiné à prouver la fiabilité des technologies retenues. La réalisation de ce démonstrateur était à l’origine prévue pour 2026.

« Cloud de combat »

Lancé en 2017 par la France et l’Allemagne, rejoints par l’Espagne, le SCAF doit remplacer à l’horizon 2040 leurs avions de combat Rafale et Eurofighter. Plus qu’un avion de combat de nouvelle génération (NGF), le programme est un « système de systèmes » qui s’articule autour de l’avion avec des drones accompagnateurs, le tout connecté, par un « cloud de combat », avec les autres moyens militaires engagés dans une opération.

Un accord entre les parties était impératif pour sécuriser l’avenir du programme pour les prochaines années et espérer obtenir l’aval du Bundestag. Celui-ci doit donner son accord pour le financement de la quote-part allemande, avant de cesser ses travaux à la fin de juin à l’approche de législatives allemandes. « Les arrangements étatiques correspondants sont désormais prêts à suivre les processus administratifs nationaux en vue d’une validation formelle », précisent les trois ministres.

Les contrats avec les industriels devraient ensuite pouvoir être passés « à la fin de l’été », espère-t-on au cabinet de Mme Parly.

Lire aussi Article réservé à nos abonnés Airbus et Dassault ont fait une offre sur l’avion européen SCAF

Le Monde avec AFP

L’espace des contributions est réservé aux abonnés.
Abonnez-vous pour accéder à cet espace d’échange et contribuer à la discussion.
S’abonner

Contribuer

Réutiliser ce contenu

Lecture du Monde en cours sur un autre appareil.

Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois

Ce message s’affichera sur l’autre appareil.

  • Parce qu’une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil.

    Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette).

  • Comment ne plus voir ce message ?

    En cliquant sur «  » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte.

  • Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici ?

    Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Ce dernier restera connecté avec ce compte.

  • Y a-t-il d’autres limites ?

    Non. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d’appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant à des moments différents.

  • Vous ignorez qui est l’autre personne ?

    Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe.

Lecture restreinte

Votre abonnement n’autorise pas la lecture de cet article

Pour plus d’informations, merci de contacter notre service commercial.