JR東日本KiYa E193系柴聯車：修订间差异
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KiYa E193系的開發目的是JR東日本為了取代{{Tsl|ja|国鉄キヤ191系気動車|日本國鐵KiYa 191系柴聯車|KiYa 191系柴聯車}}，於2002年由[[新潟鐵工所]]承造，一共生產了一個編組三節車廂，配-{}-置在{{Tsl|ja|秋田車両センター|秋田車輛中心}}<ref name="RJ432" group=B /><ref group="O" name="Itreni">{{cite web|url=https://itreni.net/jnrkeishikipage/dc/jrdce193.html|script-title=ja:キヤE193系電気・軌道総合試験車|publisher={{lang|ja|鉄道車両形式写真集}}|date=2020-07-05|accessdate=2021-05-15}}</ref><ref group="O" name="TB">{{cite web|url=https://www.train-books.net/jre_kiyae193-1/|script-title=ja:JR東日本の非電化区間を検測している“East i-D”の キヤE193-1|publisher={{lang|ja|トレインブックス：店長のツブヤキ}}|date=2019-09-15|accessdate=2021-05-15|language=ja}}</ref>。
列車主要檢測JR東日本管轄非電氣化區間以及電氣化的[[仙石線]]等路線為主<ref group="O">{{cite web|url=https://mitoline.web.fc2.com/gallery/zukan/zukan491.html|script-title=ja:車両図鑑 E491系（East i-E）|publisher={{lang|ja|水戸線っていがっぺ？}}|date=2020-10-07|accessdate=2021-05-15|language=ja}}</ref><ref group="N">{{Cite web|work={{lang|ja|railf.jp（鉄道ニュース）}}|date=2010-07-22 |url=https://railf.jp/news/2010/07/22/155600.html |script-title=ja:キヤE193系が仙石線・石巻線を検測 |publisher=交友社 |accessdate=2021-05-15|language=ja}}</ref>
，除了使用[[標準軌]]的[[奧羽本線]][[福島站_(福島縣)|福島]]－[[新庄站_(日本)|新庄]]、[[大曲車站_(秋田縣)|大曲]]－[[秋田站|秋田]]等區間以及[[田澤湖線]]以及ATC設置路段之外JR東日本的在來線全線均可行駛<ref group="O" name="TB" /><ref name="RJ432" group=B />。
運用範圍不僅限於JR東日本管轄範圍的路線，同時檢查連接JR東日本路線的JR貨運路線，以及每年5月檢查[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的路線<ref group="N">{{Cite web|work={{lang|ja|railf.jp（鉄道ニュース）}}|date=2019-06-13 |url=https://railf.jp/news/2019/06/13/130000.html |script-title=ja:キヤ193系「East i-D」が甲種輸送される |publisher=交友社 |accessdate=2021-05-15|language=ja}}</ref><ref group="N">{{Cite web|work={{lang|ja|railf.jp（鉄道ニュース）}}|date=2019-06-30 |url=https://railf.jp/news/2019/06/30/194000.html |script-title=ja:キヤE193系「East i-D」がJR東日本に返却される |publisher=交友社 |accessdate=2021-05-15|language=ja}}</ref><ref group="N">{{Cite web|work={{lang|ja|railf.jp（鉄道ニュース）}}|date=2020-06-26 |url=https://railf.jp/news/2020/06/26/170000.html |script-title=ja:キヤE193系「East i-D」が北海道から戻る |publisher=交友社 |accessdate=2021-05-15|language=ja}}</ref>。除了檢測JR東日本管轄的非電氣化區間之外，也檢測[[青森鐵道線]]、[[會津線|會津鐵道會津線]]、[[真岡線|真岡鐵道真岡線]]、[[渡良瀨溪谷線|渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線]]、[[鹿島臨海鐵道]]、[[花長井線|山形鐵道花長井線]]、[[京葉臨海鐵道]]<ref group="N">{{Cite web|work={{lang|ja|鉄道ホビダス（RMニュース ）}}|date=2013-05-23 |url=http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/05/jreast_i-d_4.html |script-title=ja:【JR東＋京葉臨海】"East i-D"が京葉臨海鉄道を検測 |publisher={{lang|ja|ネコ・パブリッシング}}|accessdate=2017-08-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130607092345/http://rail.hobidas.com:80/rmn/archives/2013/05/jreast_i-d_4.html |archivedate=2013-06-07|language=ja}}</ref>、[[日本海翡翠線|越後心動鐵道日本海翡翠線]]<ref group="N">{{Cite web|work={{lang|ja|railf.jp（鉄道ニュース）}} |date=2017-04-29 |url=http://railf.jp/news/2017/04/29/201500.html |script-title=ja:キヤE193系、えちごトキめき鉄道線を検測 |publisher=交友社 |accessdate=2017-08-11|language=ja}}</ref>等私鐵與第三部門鐵道路線<ref group="O" name="Uraken" /><ref group="O" name="TB" />。
== 規格與構造 ==
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== 脫軌事故 ==
2017年5月22日，KiYa E193系行經[[渡良瀨溪谷線]][[水沼車站|水沼站]]－[[花輪站]]之間的平交道時，編號KiYa E192-1的車廂發生脫軌事故<ref group="N">{{Cite news|url=http://www.jomo-news.co.jp/ns/2914954762761475/news.html|script-title=ja:検査用車両が脱線、復旧見通し立たず わたらせ渓谷鉄道|newspaper={{lang|ja|上毛新聞ニュース}}|publisher={{lang|ja|上毛新聞}}社|date=2017-05-23|accessdate=2017-05-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170810162005/http://www.jomo-news.co.jp/ns/2914954762761475/news.html |archivedate=2017-08-10|deadurl=yes|language=ja}}</ref><ref group="J" name="JTSB_RA2018-4-1">{{Cite web |date=2018-06-28 |url=http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2018-4-1.pdf |script-title=ja:鉄道事故調査報告書 わたらせ渓谷鐵道株式会社 わたらせ渓谷線 花輪駅〜水沼駅間 列車脱線事故 |format=PDF |publisher=JTSB [[運輸安全委員會]] |accessdate=2018-07-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180730202556/http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2018-4-1.pdf |archivedate=2018-07-30|deadurl=no|language=ja}}</ref>。脫軌後的KiYa E192-1到2017年7月30日為止放置在高崎車輛中心高崎分所，隔日7月31日以陸路運送到秋田車輛中心；另外兩節駕駛車KiYa E193-1以及KiKuYa E193-1則在同年6月21日以及6月22日運回秋田車輛中心<ref group="N">{{Cite web|work={{lang|ja|railf.jp（鉄道ニュース）}}|date=2017-08-03 |url=https://railf.jp/news/2017/08/03/093000.html |script-title=ja:キヤE192-1が陸送される |publisher=交友社 |accessdate=2021-05-15|language=ja}}</ref>。
;事故後的回歸運用
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